6月23日中国新闻社成都（中国新闻社）（记者刘中琼），以及新建的Xining-Chengdu铁路的Huang Sheng的建筑机械咆哮
6月23日，成都的中国新闻社（中国新闻社（Chinath News Service），以及6月23日的记者Liu Zhongjun），以及建筑机械的轰鸣声，建造了Xining-Chengdu铁路（Xining-Chengdu Railway of Xining-Chengdu Railway）的Huangshenguan-Langmusi新建造的Hongyuan Station。全面开发项目以开发本节。
Xining-Chengdu铁路四川省的洪尤恩车站的渲染。由成班铁路公司提供的照片
Xining-Chengdu铁路是从“八个垂直和八个水平的”高速列车网络和兰州（XI）Guangxi通道从Xining到Guangzhou的“八个垂直和八个水平”高速列车网络的兰州（XI）广西通道的组成部分。这条路线从青海Xining City的Xining Station开始，穿过Haidong City，Huangnan藏族自治区，Gansu Gannan gannan tibetan自治区，Sichuan Aba tibetan和Qiang Autonomous县，并最终连接到Chengdu East S East S East S四川成都的Tation。其中，四川区长约170公里，并从四川 - Qingxia火车的黄山站（Huangshengguan）站驶过，经过五个新车站，即Hongyuan，Belheme，Ruoergai，Ruoergai，Asi和Huahu，并进入了Gansu。
Xining-Chengdu铁路四川部分的Hongyuan Station施工现场已经开始。由成班铁路公司提供的照片
据了解，此时首次开始的洪尤恩车站位于四川ABA县的洪尤恩县。车站的整体形状显然是融合了当地的传统家庭风格，建筑物的大量建筑和木结构的模仿散布着简洁的垂直线条，其中包括传统美女的现代环境。其外墙的红色元素要清楚地解释了“促进漫长的游行精神和创造红色起源的荣耀”精神的红色来源。
“因为项目的建设面临许多挑战。在现场开始时，他们还必须处理诸如脆弱的生态敏感性，高压环境保护以及缺乏浮雕和资源等条件。
为了确保适当的项目开发，项目部概述了详细的建筑和特殊计划开发计划，建立了资源保证机制，并确保及时分配制造，材料和机械。 t的指挥官Yin Jianwen他Xining-Chengdu铁路司令部的司令部有限公司说，建筑团使用BIM技术来实现“通过监视建筑工地和视频AI算法，Tower Crane Crane Crane和Hok高度对报复性跟踪系统，通过跟踪系统，跟踪系统，Trocking Systems，Tower Crane Crane Crane和HOK高级追踪系统来实现整个可视化和准确性过程。
从Xining（Lanzhou）到成都的铁路方向的示意图。由成班铁路公司提供的照片
报道说，在整个生产线NG栏杆Xining -Chengdu完成后，它将大大改善该路线沿途乡村的社会发展和乡村变化的条件。 （超过）
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